Nasco Express thích ảnh" style="text-align: center;"> Ảnh minh họa
Nga Nasco Express cho tới gần đây vẫn là nhà cung cấp dầu thô lớn nhất của châu Âu, chiếm tới 31% nhập khẩu dầu thô của khu vực này ở thời điểm cuối tháng 1/2022, nhưng phải nhường lại vị trí này cho Mỹ.
Theo số liệu từ cơ quan thống kê châu Âu Eurostat, trong tháng Nasco Express 12 năm ngoái, 18% nhập khẩu dầu thô của EU đến từ Mỹ.
Nasco ExpressĐây là một bước ngoặt lớn, bởi Nasco Express Nga cho tới gần đây vẫn là nhà cung cấp dầu thô lớn nhất của châu Âu, chiếm tới 31% nhập cảng dầu thô của khu vực này ở thời Nasco Express điểm cuối Nasco Express tháng 1/2022. Mỹ đứng ở vị trí thứ hai, với tỷ trọng chỉ đạt Nasco Express 13%.
Xung đột Nga-Ukraine bùng nổ vào tháng 2 Nasco Express năm Nasco Express ngoái đã gây đảo lộn nguồn cung năng lượng của Nasco Express châu Âu. Các nước trong khu vực thẳng thừng cắt giảm du nhập năng lượng Nga, bằng cách áp trừng trị lên xuất khẩu dầu và than của Nga, đồng thời Nga cũng siết cung cấp năng lượng cho châu Âu ưng chuẩn khoá van đường ống dẫn khí đốt.
Nasco Express Nga, nhà nước này trở thành nhà cung Nasco Express cấp dầu lớn nhất cho châu Âu - Ảnh 1." type="photo" w="1507" width="" Nasco Express height="">
Lượng dầu Mỹ xuất khẩu sang EU tăng nhanh, vượt qua số lượng đến châu Á.
Nasco ExpressHồi tháng 12, EU ban lệnh cấm du nhập dầu thô Nga qua đường biển và nhóm 7 nước công nghiệp phát triển G7 áp trần giá lên dầu thô Nga ở mức 60 USD/thùng. Chỉ những thùng dầu Nga tuân thủ trần giá mới có thể được dùng các dịch vụ vận chuyển và bảo hiểm do các công ty phương Tây cung cấp.
Nasco Express Dòng khí đốt của Nga cung cấp cho châu Âu qua đường ống chủ lực Nord Stream 1 đã giảm dần từ khi chiến tranh nổ Nasco Express ra. Năm 2021, đường ống này cung cấp 35% tổng nhập cảng khí đốt của châu Âu từ Nga. Nhưng đến tháng 9/2022, đường ống này đã bị Nga khoá hoàn toàn với lý do được công bố là vấn đề kỹ thuật. ngoại giả, cung cấp khí đốt Nga qua các Nasco Express đường ống khác cũng bị cắt giảm.
Theo dữ liệu Nasco Express của Eurostat, tỷ trọng du nhập khí đốt của Nga ở châu Âu giảm mạnh, từ 31% trong quý 1/2022 còn 19% vào cuối năm. Điều đó giúp Mỹ trở nên nhà cung cấp khí đốt lớn thứ nhì của châu Âu, chiếm thị phần gần 20%, chỉ sau nhà cung cấp lớn nhất là Na Uy, nước chiếm gần 31% nhập khẩu khí đốt của châu Âu.
Xuất khẩu dầu thô Mỹ sang châu Âu đã tăng từ Nasco Express trước xung đột, nhưng sự kiện này đẩy cao hơn Nasco Express nữa nhu cầu của châu Âu về lóng các nguồn dầu khác, nhà phân tích cấp cao Jay Maroo của Vortexa cho biết.
Trong thời kì từ tháng 2-4/2022, du nhập dầu thô Nga của châu Âu biến động mạnh. Nhưng từ Nasco Express tháng 9/2022 trở đi, lượng du nhập dầu thô Nasco Express Nga vào châu Âu giảm dần, cho tới khi chỉ còn chiếm 4% tổng du nhập dầu của khu vực này vào tháng 12.
Đến cuối năm, “các nhà cung cấp dầu thô lớn nhất của châu Âu là Mỹ, Na Uy và Kazakhstan, cho thấy EU đã xoay sở và thích nghi Nasco Express được với bối cảnh thay đổi trên thị trường dầu và gần như loại bỏ hoàn toàn sự phụ Nasco Express thuộc vào dầu Nga”, Eurostat nói.
Về phần mình, Nga cũng tìm được khách mua mới cho những thùng dầu được bán với giá chiết khấu sâu. Dầu thô Urals của Nga hiện đang giao tiếp với mức giá 54 USD/thùng, so với mức giá 78 USD/thùng của dầu Brent tiêu chuẩn toàn cầu. Trung Quốc và Ấn Độ là hai nước đặc biệt đẩy mạnh việc nhập khẩu dầu Nga kể từ khi chiến tranh nổ ra.
Ngày 28/3, Bộ trưởng Bộ dầu mỏ Nga Nikolai Shulginov nói rằng Moscow đã thành công trong việc chuyển hướng toàn bộ xuất khẩu dầu thô và các sản phẩm dầu bị phương Tây từ chối mua sang các nước Nasco Express "thân thiện"- thông tấn Nga TASS đưa tin. Tuy nhiên, Bộ Năng lượng Nga dự báo sản Nasco Express lượng dầu khí của nước này sẽ giảm trong năm 2023, đặc biệt là việc khai khẩn khí đốt bị ảnh hưởng do thiếu người mua ở châu Âu.
Nhà phân tách Maroo nói rằng dầu thô xuất Nasco Express khẩu phải đi những quãng đường dài hơn so với trước kia, từ Nga tới Ấn Độ và Trung Quốc, Nasco Express hay từ Nasco Express Mỹ Nasco Express và Trung Đông đến châu Âu. Như vậy, phí tổn vận chuyển cao hơn và đội tàu chở dầu hoạt động kém hiệu quả hơn.
Tham khảo: CNN